高壓共軌試驗臺是如何測試檢測單體泵的：

近年來，隨著環(huán)保、節(jié)能降耗觀念的發(fā)展而不斷地完善創(chuàng)新，CRS825型電噴高壓共軌試驗臺作為新款共軌測試設備的存在，為很多檢測電噴泵及噴油器工作的有序進行提供著支持和幫助，是很噴油泵噴油器維修企業(yè)生產(chǎn)中可信賴認產(chǎn)品;，改型高壓共軌試驗臺具備測試衡陽電控單體泵威特單體泵功能；帶有噴油泵和噴油器及卡特泵標準數(shù)據(jù)及相關拆卸工具，測試專用附件；電控高壓共軌泵和EUI單體泵的檢測維修步驟為：

1、調(diào)整墊片：調(diào)整電磁閥彈簧力的大小，每個單體泵閥彈簧力設定值肯定不一樣，太大或者太小都會影響相應區(qū)域噴油量的大小，一般允許公差±3N.m

2、銜鐵升程調(diào)整墊片：銜鐵升程太大或者太小會直接導致單體泵和噴油器不噴油或者噴射嚴重偏小，該部分墊片只會影響到預噴油量點大小不會影響其他點噴射，因此公差±5微米；

3、油嘴彈簧調(diào)整墊片：調(diào)整油嘴彈簧力的大小（簡稱：油嘴針閥開啟壓力），公差±3N.彈簧力超差會導致噴油量變差，尤其怠速階段會影響怠性能。測試 維修電控單體泵時，將泵和噴油器的各項測試數(shù)據(jù)標定到我們的試驗臺的標準數(shù)據(jù)范圍內(nèi)，這樣測試維修后的單體泵無論動力還是排放標準均可達標！