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高壓共軌試驗臺是如何保護發動機的?

2023-01-11  來自: 高壓共軌試驗臺 瀏覽次數:1232

高壓共軌試驗臺是由高壓油泵把高壓燃油輸送到公共供油管,通過對公共供油管內的油壓實現精確控制。那么設備是如何保護發動機的呢?

高壓共軌試驗臺

想知道答案,首先大家要知道高壓油管壓力大小與發動機的轉速無關,可以大幅度減小柴油機供油壓力隨發動機轉速的變化,因此也就減少了傳統柴油機的缺陷。ECU控制噴油器的噴油量,噴油量大小取決于燃油軌壓力和電磁閥開啟時間的長短。打開高壓共軌試驗臺機殼側板可看到柴油箱油標,設備靜止狀態時,柴油箱液面應在三分之二以上。否則進行大流量噴油泵試驗時,低壓油路夾雜空氣或無法供油。

高壓共軌試驗臺中的噴油壓力柔性可調,對不同工況可確定所需的佳噴射壓力,從而優化柴油機綜合性能。達到促使柴油發動機高壓噴油泵噴油器燃油充分節能環保,延長發動機使用壽命!


高壓共軌試驗臺
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