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高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)技術(shù)革新之:測(cè)試噴油器動(dòng)態(tài)升程功能

2020-03-17  來(lái)自: 高壓共軌試驗(yàn)臺(tái) 瀏覽次數(shù):1440

測(cè)試噴油器動(dòng)態(tài)升程功能;精達(dá)動(dòng)力高壓共軌CRS系列噴油泵噴油泵試驗(yàn)臺(tái),在測(cè)試高壓共軌試驗(yàn)噴油量 壓力回油量,共軌泵性能基礎(chǔ)上,根據(jù)國(guó)內(nèi)外用戶實(shí)際需要,增加了實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)噴油器閥組件銜鐵升程及BIP(噴油器響應(yīng)時(shí)間測(cè)試)檢測(cè)功能,2020年度,我們將會(huì)使我們的高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)功能更完善,測(cè)試數(shù)據(jù)更廣泛;

高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)

廠家在測(cè)試噴油器實(shí)際工作噴油量時(shí),從電磁閥開始加電起到設(shè)定拉升電流所需的時(shí)間稱為電磁閥峰值電流上升時(shí)間,根據(jù)電感特性原理,這個(gè)時(shí)間與電磁閥電感量成反比例關(guān)系,電感量越大電流上升越慢,電感量又與剩余氣隙和銜鐵行程有關(guān)系,剩余氣隙和銜鐵行程越小電感量越大,試驗(yàn)臺(tái)在觸發(fā)噴油器時(shí)可以很方便檢測(cè)峰值電流上升時(shí)間,也就可以間接判斷剩余氣隙和銜鐵行程是否合適。 我們改款高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)測(cè)試系統(tǒng)整合了動(dòng)態(tài)銜鐵行程測(cè)試功能,動(dòng)態(tài)行程參數(shù)設(shè)置非常重要,我司設(shè)備采用的我們自主研發(fā)的傳感器能自動(dòng)檢測(cè)動(dòng)態(tài)升程,并在測(cè)試軟件自動(dòng)判斷銜鐵行程是否合格,當(dāng)然也能檢測(cè)其他行程參數(shù);

穩(wěn)定的額測(cè)試系統(tǒng),結(jié)合我們的新技術(shù)的加入,定會(huì)使我們的高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)廠家測(cè)試數(shù)值更標(biāo)準(zhǔn),檢測(cè)效果更理想;我們公司其他主要產(chǎn)品還包括各種試驗(yàn)臺(tái)等,歡迎隨時(shí)關(guān)注我們精達(dá)動(dòng)力!

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