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精達動力電噴試驗臺教你學會電噴維修技術

2019-12-31  來自: 電噴試驗臺 瀏覽次數:1243

精達動力高壓共軌試驗臺,CRS708型電噴試驗臺,檢測卡特高壓共軌和電噴共軌噴油器性能;卡特噴油器在試驗臺上工作時,當某缸噴油器的針閥座密封錐面因過度磨損或因積炭過多,造成針閥偶件封閉不嚴時,氣缸內的高壓氣體就會從噴孔通過密封錐面,經針閥偶件的微隙,進入噴油器腔體。

電噴試驗臺

如果該機型噴油器的回油管是接向燃油細濾器的,那么空氣將經由回油管道進入燃油細濾器,這樣,氣缸內活塞的每個壓縮行和都對細濾器進行一次充氣,細濾器內的氣體將越積越多,積到***程度時,噴油泵里就有了空氣,形成氣阻。這一進氣部位的判斷方法是,將噴油器總回油管與濾清器聯接的接頭螺釘松開或拆下,排盡空氣后,啟動柴油機,若噴油泵不再有空氣,發動機聲音正常,則可斷定是噴油器漏氣。

如要進一步判斷是哪個噴油器漏氣,可擰松單只噴油器回油管空心螺釘,若有氣泡冒出,即可斷定該噴油器故障,故障噴油器在我們的電噴高壓共軌上測試時,會從噴油量 回油量 怠速 全負荷等工況體現出油量不均勻等故障現象;試驗臺廠家還為用戶提供電噴培訓服務(采購我們試驗臺用戶,可免費在我廠學習電噴維修技術,學會為止);上述噴油器在電噴試驗臺體現出故障后,須更換油嘴,墊片等配件,再上設備檢測,達標后方可裝車使用!


高壓共軌試驗臺
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