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高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)廠家?guī)懔私鈧鹘y(tǒng)的噴油器

2019-12-07  來自: 高壓共軌試驗(yàn)臺(tái) 瀏覽次數(shù):1120

由于有了習(xí)性的技術(shù),試驗(yàn)臺(tái)也得到了的提升,從而產(chǎn)生了高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)。廠家的生產(chǎn)人員將會(huì)為您介紹傳統(tǒng)的噴油器,讓您對試驗(yàn)臺(tái)有一個(gè)較深的認(rèn)識(shí)。

液壓油泵試驗(yàn)臺(tái)

傳統(tǒng)的噴油器頂桿較長,調(diào)壓彈簧位置距針閥較遠(yuǎn),使針閥上下運(yùn)動(dòng)慣性增大,對針閥體上密封錐面的沖擊加大,針閥對油壓的反應(yīng)靈敏度降低。廠家強(qiáng)調(diào),為延長試驗(yàn)臺(tái)噴油器的使用壽命,提高針閥關(guān)閉速度,一般對于轉(zhuǎn)速大于3000r/min的柴油機(jī),應(yīng)采用低慣量的試驗(yàn)臺(tái)噴油器。但低慣量噴油器的彈簧外徑小,機(jī)械應(yīng)力和熱應(yīng)力大,故對彈簧質(zhì)量要求相對提高。

高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)廠家強(qiáng)調(diào),此外,為進(jìn)一步減小運(yùn)動(dòng)慣量,可采用減小針閥直徑的方法進(jìn)一步減小試驗(yàn)臺(tái)噴油器的運(yùn)動(dòng)慣量,低慣量噴油器對于防止針閥座面穴蝕、避免燃?xì)獾沽髟斐蓢娪妥旆e炭卡死,以及由于針閥反應(yīng)不靈,可能造成的滯后噴射等不良現(xiàn)象。

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