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還不了解高壓共軌試驗臺的裝置參數,快來看看!

2019-11-13  來自: 高壓共軌試驗臺 瀏覽次數:1186

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高壓共軌試驗臺

高壓共軌試驗臺的高壓意味著燃油噴射系統的壓力是傳統柴油機的三倍,噴射系統的峰值壓力可達到200 mpa(而傳統柴油機的噴射壓力為60×70 MPa),從而提高了動力性能,最終達到了節油的目的。廠家的試驗臺等設備均有良好的性能,并提供完善的售后服務。

高壓共軌試驗臺的共軌是通過共同供油管同時供給各噴油器。通過ECU計算燃油量,為各噴油器提供相同質量、相同壓力的燃油,使發動機運行更加平穩,從而優化柴油機的綜合性能。然而,傳統的柴油機是由各缸噴射,燃油噴射和壓力不一致,運行不均勻,導致燃燒不穩定、噪聲大、油耗高。


高壓共軌試驗臺
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