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噴油泵試驗臺的日常保養與使用注意事項

2022-12-31  來自: 噴油泵試驗臺 瀏覽次數:1220

12PSB噴油泵試驗臺

(1)試驗臺刻度誤差在任何位置不應超過±10 ',刻度應清晰。

(2)試驗臺輸出軸每一轉內的瞬時轉速波動,在輸出軸傳動盤測量轉速>600 r/min時,應不超過試驗轉速的1%;轉速≤600 r/min時,瞬時轉速波動不超過6 r/min。

(3)試驗臺的記數機構應準確、靈敏,并滿足100~1000次各檔記數,整個系統的允許計數誤差為1次。

(4)試驗臺的量油量筒刻度清晰和準確,小刻度不大于滿刻度的1%,刻度誤差應在滿刻度的0.5%以內。

噴油泵試驗臺

(5)試驗臺的供油壓力應能調節,并保持穩定。在標定轉速下,當出口全部關閉時壓力應達到:低壓油路≥0. 4 MPa;高壓油路≥34 MPa。

(6)調試直列式噴油泵的高壓油管參數:長度×外徑×內徑,其中的600 mm×6 mm×2 mm用于循環供油量不超過300 mm 3的噴油泵調試;800 mm×8 mm×39 mm用于循環供油量超過300 mm,的噴油泵調試;800 mm×6 mm×2 mm用于分配式噴油泵調試。

(7 )試驗臺選用的標準噴油器可用于每循環供油量不超過300 mm3,當噴油泵轉速為1000 r/min時,供油齒桿固定于103 mm3循環的位置上,1000次泵油量在102~103 cm3的范圍內時,針閥開啟壓力為17.5 MPa。

(8)對于在用的噴油泵,由于受到使用質量的限制,應使用原車已修好的噴油器進行噴油泵試驗,試驗后應按試驗臺上各缸的順序對號向發動機上安裝,這樣才能保證發動機一開始就在正常的均勻供油下工作,直到重新更換噴油嘴偶件為止。如用標準噴油器調試,而發動機以非標準噴油器工作時,就不能在所要求的供油均勻性下工作,這樣也就失去了噴油泵調試的意義。

(9)試驗室的溫度對噴油泵試驗臺供油量的影響很大,因為柴油的豁度是隨溫度而變化的,技術文件上規定的標準供油量,都是指在標準室溫20℃時的供油量。某試驗證明,溫度從40℃降至6℃時,供油量可增加20% ~40%,溫度再降低,則因柴油的戮度提高,通過高壓油管和噴油器的阻力急劇增加,供油量反而下降。為了使供油量調整準確,試驗車間的溫度應保持在15~20℃的常溫范圍內,特別是高速噴油泵對燃油溫度的變化更為敏感。



高壓共軌試驗臺
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